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해운용어집
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소요량증명서소요량이란 수출물품을 제조, 가공하는 데 필요한 실량과 그 과정에서 생기는 평균 손모율에 의하여 산출된 기준량을 말한다. 또한 기준소요량이란 소요량 고시기관에서 수출품을 제조하는 데 필요한 원자재 소요량을 수출품의 품목별, 규격별로 책정한 단위 및 기준량(단위 실량 및 평균 손모량)을 말한다. 이러한 소요량증명서는 원자재의 수입 또는 국내구매, 수출 금융, 관세환급, 사후관리 등에 사용된다.소요량 책정기관의 장은 보다 정확한 소요량을 책정하기 위하여 ① 현장조 사, ② 문헌조사, ③ 실물 및 카다로그조사, ④ 신청자 제시자료에 의한 조사, ⑤ 유사품의 소요량 적용 등의 방법에 의하여 단위 소요량을 책정한다. 단위 소요량을 책정할 때에는 ① 제조공정 및 공정도, ② 공정별 손모율· 손모상태 및 그 발생원인, ③ 원료등의 배합비율등의 사항중 필요한 최소한의 사항만을 조사하여야 한다. |
소화물취급화차 한 대에 가득 채우지 못하는 소량화물의 운송방식으로서 화차에 적재 및 하역은 물론 집·배송을 원칙으로 하여 철도의 운임으로 이루어진다. 국철 컨테이너에 수납되는 하물도 화차 한 대에 충만되지 않는다는 의미에서 소화물취급이라고 하지만 화물 수송견지에서 최근 컨테이너 화물도 그 이외의 것도 소량화물로 분리된다. |
손익분기점일정기간의 총수익과 총비용이 균형을 이루는 점을 말한다. 이는 총수익액과 총비용액이 균등하게 되는 일치점이므로 손실도 이익도 발생하지 않으나, 총수익액이 이 점을 하회하면 그만큼 손실이 발생하고, 상회하면 또한 그만큼의 이익이 발생한다. 손익분기점을 구하려면 먼저 비용을 고정비와 변동비로 구분해야 하는데 이것을 비용의 분해라고 한다. 손익분기점은 변동비율의 변화에 따라 움직이게 되는데 변동비용은 각 제품의 매출액 구성의 변화 및 재료·부분품의 구입가격의 합리화에 따라 변화된다. 손익분기점의 변화를 잘 분석하여 이를 활용하면 실적의 분석을 통해 판매활동과 조업도의 목표를 세울 수 있게 되며, 예상치에 의한 분석을 통해 이익계획과 그 내용이 되는 조업도계획, 제품조합계획, 각종 판매대책, 임금 및 가격대책 등을 수립하는데 유용하다. |
송장(invoice)송장(invoice)이란 매매계약의 조건을 정당하게 이행하였음을 매도인이 매수인에게 증명하는 서류로서 여기에는 물품의 명세 및 계산내역 등이 상세하고 정확하게 기재된다. 특히 송장(상업송장)은 무역거래에서 계약의 존재 및 계약이행의 사실을 입증하는 유력한 자료가 되며, 또한 수입품의 정확성 및 진실성을 입증하기 위한 증명자료가 되기 때문에 무역서류 중 필수적인 서류이다. 신용장통일규칙에 의하면 상업송장은 ① 신용장 개설의뢰인 (applicant) 앞으로 작성되어야 하며, ② 신용장에 의하여 허용된 금액을 초과할 수 없으며, ③ 상품명세는 반드시 신용장의 상품명세와 일치하여야 한다. |
수량화이론몇 개의 대상으로 각자가 불러 일으키는 현상은 그 대상을 에워싸는 모든 요인의 반응방법의 조립결과에 있다고 하고 요인 조립에 의해서 어떠한 현상이 일어나는가를 추측하는 이론. 비슷한 현상을 불러 일으키는 요인군과 그 대책군을 동시에 또는 현저하게 분류하는 것. 각 요인 및 대상에 있는 추상적인 수량이 결정되어 그 수치의 크기로 분류가 판정 가능한 추상적인 수량이 결정되어 그 수치의 크기로 분류가 판정가능한 것에 특징이 있고 질적인 요인등과 대상과으 관련분석에 유효하다. 다변량해석의 일환. |
수면창고수면 주위에 축대를 세워 공작물로 방호를 한 창고, 원목 등의 수납과 지불, 저장에 이용된다. 수면저장은 육상저장에 비교해 보관능력이 작고 넓은 수면을 필요로 하고 또 폭풍우시의 유출, 침목, 오염된 수면에서는 재질의 저하, 목재표피의 부폐로 인한 수질오염, 하역작업의 능률저하 등 문제가 있다. |
수송포장수송을 목적으로 하는 포장을 말한다. 공업포장과 동의어이다. |
수송혁명수송활동의 발달을 역사적으로 살펴보면 일반적으로 ① 19세기초의 증기기관의 발명에 의한 동력혁명(철도, 철선의 출현), ② 20세기 전반부터 시작된 가솔린엔진, 제트엔진의 발명에 의한 고도화, 대형화, ③ 유닛 로드 시스템으로 대표되는 현재의 협동일관수송의 발달로 나누어 생각할 수 있다. 이때부터 현재의 수송수단 발달을 "제3차 수송혁명"이라 할 때도 있다. 협동일관수송은 대량화물이 아니고 개품화물의 수송에서 복수의 수송수단을 경유하게 되는 "도어 투 도어"의 수송을 조직적으로 하고 시간·비용의 절감을 꾀하려는 것으로 이것은 유닛 로드 시스템에 의해 가장 효과적으로 실시될 수 있다. |
수수료매장점포주(店鋪主) 혹은 건물주가 자신의 점포내 매장을 다른 사업자에게 임대(賃貸)해주되, 일정의 임대보증금이나 월정(月定) 또는 일정의 임대료를 받지 않는 대신 입점사업자(入店事業者)가 판매한 판매금액의 일정비율(一定比率)을 수수료로 받는 매장을 말한다. 흔히 백화점, 쇼핑센터, 할인점등 대규모 유통업체에서 볼 수 있는 매장형태(賣場形態)로서, 점포내 매장을 점포주 또는 건물주가 직영(直營)하기 어려운 업종에 대하여 임대해준다. 화장품, 기성복, 구두 등에 제조업체가 입점사업체로 선정되는데, 통상 수수료(手數料)는 10%~30%인 것으로 알려져 있다. 그러나 최근 들어서는 대부분의 백화점들이 모든 매장을 직접 운영하려는 추세이므로 이같은 수수료 매장은 없어지는 추세이다. |
수요구조수요란 일정한 시장에 있어서의 상품 및 서비스의 구매희망의 총계다. 전체수요를 구성하는 개개의 수요조합상태를 수요구조라 한다. 개인소비 분야에서 보면 수요는 소비자의 소득, 계층, 거주지역 등에 의해 다르다. 같은 소비자라도 생활단계가 바뀜에 따라 수요대상이 달라진다. 이 때문에 수요구조는 항상 변화한다. 생계소비지출로 보면 전후(戰後)의 수요구조는 일관되며, 식료비의 지출비율이 저하되고 레저·교양·교제 등 서비스관계의 수요, 지출비율이 높아진다. 또한 젊은이의 소비경향이 질적, 양적으로 주도권을 장악해 가고 있는 것, 인구의 도시집중에 따라 도시의 소비비중이 높아진 것도 특징이다. 최근엔 직장여성의 증가에 따른 가사노동의 대행수요, 고령자의 증가에 따른 건강수요의 증대가 주목받고 있다. |
