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물류업적지표업적지표란 계획치에 대한 실적치의 비율을 말하는데, 예산관리를 중심으로 광범위하게 사용되고 있는 지표이다. 분모는 반드시 계획치를 사용해야만 하는 것이 아니고 표준치나 기준치를 사용하여도 무방하다. 업적지표는 실적치/계획치의 식으로 나타낸다. |
물류일반지표물류생산성지표, 물류이익지표, 물류업적지표, 물류서비스지표에 속하지 않는 지표를 일반지표라 한다. 구체적으로는 주행실적 X㎞에 대한 지불비용 Y원의 비율을 말한다. |
물류자회사貨主企業의 물류부문이 독립해서 생긴 회사를 말한다.물류의 개념이 보급됨에 따라 산업계에서 물류를 다시 생각하는 움직임이 활발해지는 가운데 물류자회사의 설립 붐이 일어나고 있다. 설립의 목적은 물류비의 명확화, 물류효율화, 합리적인 노무관리 등 물류효율화에 도움이 된다고 생각할 수도 있고 한편으로 중개요금을 받기만 하는 터널회사라고도 한다. 하지만 기업이 차지하는 비중이 높아짐에 따라 판매 지원형의 물류시스템이 요구되고, 물류자회사의 역할도 중요해졌다. 모회사의 물류뿐만 아니라 타기업의 물류도 적극적으로 다루고 독립된 물류기업으로서 성장하고 있는 물류자회사도 많다. |
물류정보 네트워크물적유통에 의해 시간적, 장소적 가치를 만들어내는 경제활동을 파악하고 관리하는 정보네트워크. |
물류정보시스템기업에 있어서의 물류 시스템은 조달, 생산, 판매에 따른 물류의 작업 시스템과 그것을 컨트롤하는 정보시스템의 2가지 서브 시스템으로 구성된다. 물류정보 시스템이란 후자를 가리킨다. 일반적으로 기업이 고객으로부터 상품의 주문을 받고 고객에게 상품을 전달할 때까지 필요한 정보를 컴퓨터를 이용하여 파악·정리하는 시스템이다. VAN(부가가치통신망)을 비롯한 다기업간 네트워크가 촉진되고 컴퓨터 리제이션이 물류혁신의 주역이 되었다. |
물류토털시스템토털이라는 말을 한정하게 되면 그 의미를 잃어버리고 만다. 물적유통을 더욱 넓혀서 생산과 결부를 생각하는 것이 중시되는지도 모르며, 폐기활동을 포함해서 물적유통을 열거하는 것은 보다 바람직할 것이다. 같은 의미를 가진 새로운 말로서 로지스틱스가 있다. 이것은 자재조달에서 생산지원, 물적유통, 폐기회수 대상 등을 포함하는 보다 전체적인 영역을 대상으로 한 기술이다. |
물류표준마크제도그동안 물류업자와 제조업자들이 물류시설 및 제 장비들의 규격을 자의적(恣意的)으로 정해 운용함으로써 초래하는 물류처리의 비효율성(非效率性)을 해소하기 위하여 정부가 마련한 제도로서 시설의 규격화를 유도하기 위한 표준 마크를 부여하고 있다. 이를테면 팔레트(pallet)라고 불리는 지게차용 화물받침대의 경우 그 사이즈(size)를 가로 세로 공히 1,100㎜로 하면서 정합성(整合性)이 있는 물류시설과 장비 등에 대하여 표준마크를 부여시킨다. 이 표준마크를 부여받은 업체는 정부(政府)로부터 세제혜택, 금융지원등을 받을 수 있다. |
물류표준화포장, 하역, 보관, 수송, 정보 등 각각의 물류기능 및 단계의 물동량 취급단위를 표준규격화하고 이에 사용되는 기기, 용기, 설비 등을 대상으로 규격, 강도, 재질 등을 통일시키는 것을 물류표준화라고 하며 이 중에서 가장 중요시되는 일괄수송용 팔레트(pallet)을 중심으로 한 유닛 로드시스템(unit road system)이 시급한 과제가 된다. |
물류흐름배치도물적유통이나 생산활동의 흐름을 알기 쉽게 도식화한 것. |
물적유통상품을 물리적으로 최종소비자까지 이전시키는 시간적·공간적 활동을 말한다. 즉 포장, 하역, 수동, 보관, 정보등 모든 활동으로 이루어지며 이 기능들이 유기적으로 연결됨으로써 물적유통이 합리적으로 이루어진다. |
