Company Information

고객지원

해운용어집

해운용어집

물가

어떤 상품이나 용역 등에 화폐가치를 가격이라 한다. 그 개별가격(個別價格)에 대한 평균적인 절대수준을 나타낸다. 시간의 흐름에 따른 물가동향의 측정치를 ‘물가지수(物價指數)’라고 하며, 도매물가로서 도매물가지수, 가계·소비 단계로서 소매물가지수 무역단계의 원가로서 수출입물가 지수가 있다. 물가의 일방적인 상승(上昇)을 억제하려는 조치를 ‘물가정책(物價政策)’이라하며 물가를 통제하거나 동결하는 직접적인 방법과 재정·금융정책을 통한 총수요 관리정책 등의 간접적인 방법이 있다. 긴급한 경우는 총 수요 관리 정책을 펴기도 한다.

물가지수

물가의 동향파악(動向把握)을 위한 지수를 말한다. 어느 일정 시점을 기준으로 하여 그 이후의 물가 움직임을 기준시점과 비교함으로써 물가가 어느 정도나 변동했는지를 알아보는 척도가 된다. 또한 개개의 물품가격의 동향을 나타내는 가격지수(價格指數)의 평균치로서, 개개의 상품에 비중을 두어 가중평균(加重平均)의 방법에 의해 산출된다. 그 종류로는 생산자의 판매 단계에서 식료품 이외의 상품에다 더 큰 비중을 두고 각종 상품의 가격변동을 조사하되 서비스와 관련되는 가격은 포함시키지 않는 도매물가지수(都賣物價指數), 소비자의 구입단계에서 식료품에 더 높은 가중치(加重値)를 부여하면서 각종 상품과 서비스의 가격변동을 조사하는 소비자 물가지수(消費者物價指數)가 있으며, 이 외에도 소매물가지수와 무역물가지수 등이 있다.

물류

생산자로부터 소비자에 이르기까지 유통과정상 상품의 실체적인 이동(移動)이나 보관 등과 관련된 이른바 물(物)의 흐름을 말한다. 원래는 군수품의 보급을 의미하는 군사용어(軍事用語)였으나, 이것이 기업경영에 도입되면서부터는 생산과 소비과정상에서 발생하는 각종 자재 및 제품의 포장, 운송, 하역(荷役), 보관, 관련정보 처리 등 이른바 물적유통(物的流通)에 있어서의 모든 활동을 가리키게 되었다. 따라서 기업내부에 있어서의 주요 물류활동을 대별해 보면 첫째, 원자재의 확보과정상에 수반되는 조달물류(調達物流), 둘째, 완제품의 대고객(對顧客) 판매 확정 이전까지의 사내물류(社內物流), 셋째, 판매가 확정된 이후부터 고객에 대한 출하 및 인도(引導)될때의 판매물류(販賣物流), 넷째, 제품의 반품과정에 뒤따르게 되는 반품물류(返品物流), 다섯째, 제품 및 포장용 수송용기, 자재 등을 폐기하기 위한 폐기물류 등으로 나눌 수 있다.

물류EDI

EDI를 물류분야에 응용, EDI는 중개데이터를 전산화하여 주고 받는 방법을 말한다. 입출하지시, 화물추적관리, 청구관리, 수발주관리, 재고조회, 수출입수속 등 물류데이터를 사전에 표준화되어 있는 순서에 의하여 타기업, 타업종간의 컴퓨터로 정보교환하는 시스템. 사무자동화로 인한 업무의 합리화에 큰 변혁을 가져 왔으며, 실용화 단계에 있다.

물류거점

물류거점은 교통기관의 기초시설로서 정비된 일정의 지리적 공간을 말한다. 물류기지와 거의같은 뜻을 가지고 있는 것이 터미널이지만 이것은 철도에 있어서 종착역, 터미널에서 보는 바와 같이 말단 및 종점의 뜻한다. 물류의 형태는 수송기관의 수송경로와 수송기관의 결절, 점부문으로 크게 분류된다. 이중에서 점부문에 해당하는 것이 물류기지, 물류거점이라고 불리어진다. 물류합리화는 이러한 점과 선이 합리적이고 효율적으로 이루어져야 하며, 점의 역할을 수행하는 물류기지에서는 하역, 보관, 유통, 가공, 포장, 정보 등의 물류 기능이 집결해 있어 물류합리화의 원천이 존재한다. 물류기지는 항만, 공항, 화물역, 컨테이너 터미널, 트럭터미널 등을 포함한 개념이다. 따라서 많은 물류기지는 사회간접자본으로서의 성격을 가진다.

물류관리

기업이 자사(自社)의 조직이나 다른 경로를 통하여 직·간접적으로 물류를 총괄적으로 관리하는 것을 지칭한다. 개개의 거점(據點)이나 각기 정해진 부문에서 행해지는 것이 통상적인 물류활동의 패턴이라고 하더라도, 보다 유기적이고 효율적인 관리를 수행하기 위해서는 종합적인 전체차원에서의 관리도 필요하다. 업(業)을 전문으로 하는 기업들도 이 부류에 속하게 되는 것이 일반적이다.

물류관리조직

일반적으로 기업내 각 부문에 분산해 있는 물류관리업무를 일원화하여 전사적 관점에서 물류활동을 관리하기 위해 설계된 조직을 말한다. 종래의 개별적인 관리를 배제하고 통합적 물류관리를 해야하기 때문에 이러한 조직이 불가피하다. 전사적 조직에서는 제조, 판매로부터 독립된 부문형(물류부, 물류관리부 등)이 많으며 이것을 업무내용으로 보면 스텝부문형, 라인부문형, 스텝·라인부문형으로 대별된다.

물류비관리

물류비의 파악, 분석을 위한 수단으로 물류관리를 행하는 것을 말한다. 물류비데이터는 물류관리를 행하는 것을 말한다. 물류비데이터는 물류에 의한 의사결정, 물류활동의 컨트롤 및 업적평가 등의 영역에서 중요한 평가척도이며, 물류관리에 불가결한 데이터이다. 물류비관리수법으로 물류비분석, 물류비예산, 불류표준원가, 대체안 비교분석 등이 있다.

물류생산성

물류에 관한 재활동을 평가할 때와 자원의 투입과 물류활동 성과의 비율을 구해서 생산성으로 한다. 재활동의 분야에 의해 여러 가지 비율이 쓰이는데 예를 들면 재고회전율이라든지 단위 스페이스당 보관량, 단위 작업시간당 하역톤수 등도 그 지표의 하나이다. 물류코스트와 취급량 등은 물류생산성의 총합지표라고도 한다.

물류센터

물류센터는 각 공장에서 완성된 제품을 집약하는 시설로서 중추센터기능을 가지고 있다. 종전에는 공장에서 배송센터에 직송해서 고객으로부터 주문·배송하고 있었으나 대개의 대기업들이 공장 제품창고를 외곽으로 내보내 그 지역 각 공장의 창고를 집약한 것이 바로 물류센터이다. 즉 물류센터는 상품의 경유개념을 갖고 있으며 배송센터의 상품보충을 담당하고 배송센터는 재고 개념을 갖고 주문·배송을 담당하고 있다.

오시는 길

해운부문

서울시 강서구 마곡중앙8로 78
(SM R&D 센터) 5층, 6층
지하철 5호선 발산역 하차 도보 7분

건설부문

서울특별시 강남구 언주로 547
(SM그룹 강남사옥) 8층, 9층
지하철 9호선 언주역, 선정릉역 하차 도보 15분